ヤマハ PAS CITY-X

詳細スペック

駆動方式

チェーン式。変速方式はリヤハブ内装3段式。電動機はブラシレスDCモーター・定格出力240W。公式仕様表にモーター装着位置の記載はないためmotor_positionは空欄。

アシスト方式

踏力比例制御方式のペダルアシスト（S.P.E.C.3＝内蔵3段変速／変速によるアシスト制御）。公式ページにスロットル操作の記載はなく、アシストオフモードを含む4モード切替のみ。 ニュースリリースは「登坂時などの高回転ペダリング時でものびやかで快適な走り心地（アシストフィーリング）」と説明。

アシスト最高速度

24km/h（補助速度範囲・変速機「3」：比例補助 0km/h以上10km/h未満、逓減補助 10km/h以上24km/h未満）

アシストモード数

4モード（強・スマートパワー・オートエコモードプラス・アシストオフモード）。スマートパワーアシスト搭載、アシストレベル ★★★☆☆☆（今回4機種中最も低い）

バッテリー容量(Ah)

15.8Ah（リチウムイオン電池・25.2V。Typ.容量で定格容量は14.7Ah、JIS C 8711規格）

充電時間(h)

約4.5時間（残量がほぼ無い状態から満充電まで）

航続距離(km)

強モード69km／スマートパワーモード84km／オートエコモードプラス116km

航続距離・エコ(km)

116km（オートエコモードプラス）

航続距離・標準(km)

84km（スマートパワーモード）

車体重量(kg)

20.9kg

フレームタイプ

X型フレーム（ワイヤー内蔵）／アルミ。直線的でクールなX字フレーム

変速段数

リヤハブ内蔵3段式（3段変速）

タイヤサイズ(inch)

20×1-3/8 WO（タイヤ幅 約3.2cm。走行抵抗が少ないセミスリックタイヤ）

ブレーキ形式

前：Vブレーキ（制動力に優れる）／後：ローラーブレーキ

チャイルドシート標準

なし（公式アクセサリーシミュレーターのPAS CITY-Xの掲載一覧に純正チャイルドシートの掲載はない）

乗車可能人数

1人（公式仕様書に幼児2人乗車時の適応身長の記載はない）

適応身長(cm)

153cm以上（車体正立状態で両足が地面につく目安。公式注1）

TSマーク

TSマーク装着（国家公安委員会の型式認定。PAS公式FAQ「ヤマハPASには、全てTSマークがついています」）。BAAマーク（一般社団法人自転車協会が判定した安全環境基準）取得済。

アクセル有無

なし（スロットル操作の記載なし。ペダルアシストのみ）

24km/h超アシスト

24km/hで電力補助が停止（補助速度範囲の上限が24km/h未満。PASトップの違法改造注意書きも「アシストが可能な最高速度は24km/hまで」と明記）

保証期間

製品保証1年＋盗難保険3年（購入後7日以内に製品保証登録が必要）。全モデル仕様一覧では「長期保証対象モデル ◯」。