主要スペック
- 🛣️ 航続距離 約50km / 約60km / 約86kmkm
- ⚖️ 車体重量 31.6kgkg
- 🔋 バッテリー容量 16.0AhAh
特徴と向いている人
前乗せチャイルドシート搭載の幼児2人同乗対応。16.0Ahで最長86km、低重心で送迎向き
メリット
- 前乗せチャイルドシート搭載の幼児2人同乗対応。16.0Ahで最長86km、低重心で送迎向き
- チャイルドシートの快適さと乗り心地が評価されている
- 子どもを乗せても安定して扱いやすい
注意点
- 31.6kgで重く価格も19万円台。前乗せが不要になる時期には構成変更を検討したい
- 車体が重い
- 価格が高いと感じる声がある
評判の傾向
チャイルドシートの快適さ、スムーズな操作感、日常送迎での実用性は概ね好評。一方で販売ページによって評価にばらつきがあり、重さや価格の高さ、シート周辺パーツの質感を気にする声もある。
よく挙がる評価
- チャイルドシートの快適さと乗り心地が評価されている
- 子どもを乗せても安定して扱いやすい
- 坂道や低速発進時のアシストが頼りになる
- 毎日の送迎用途に実用的
気になる声
- 車体が重い
- 価格が高いと感じる声がある
- 一部のシート周辺パーツの質感を気にする声がある
詳細スペック
- モーター位置
- クランク軸上合力発生一体型
- アシスト方式
- 直流ブラシレスモーター
- アシスト最高速度
- 24km/h未満
- アシストモード数
- 3
- バッテリー容量(Wh)
- 404Wh
- バッテリー容量(Ah)
- 16.0Ah
- 充電時間(h)
- 約5.0時間
- 航続距離(km)
- 約50km / 約60km / 約86km
- 車体重量(kg)
- 31.6kg
- 変速段数
- 内装3段シフト
- タイヤサイズ(inch)
- 20×1.95 HE
- ブレーキ形式
- 前輪 サイドプル形キャリパーブレーキ / 後輪 ローラーブレーキ
- 子乗せ対応
- 幼児2人同乗対応
- 乗車可能人数
- 大人1人+幼児2人
- 適応身長(cm)
- 142cm以上
- TSマーク
- BAA / 幼児2人同乗基準適合車 / 日本製
- アクセル有無
- なし
- 24km/h超アシスト
- なし
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情報源
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