電動アシスト自転車
MTB
2022年モデル
公道走行：可（電動アシスト自転車。ただし全幅700mmが普通自転車の幅規定を超えるため、自転車走行可の歩道・自転車専用道路は走行不可）
パナソニック XEALT M5
パナソニック
希望小売価格：482,000円
主要スペック
- 🛣️ 航続距離 約73km（HIGH）／約96km（AUTO）／約135km（ECO）km
- ⚖️ 車体重量 25.4kg（フレームサイズ360mm）／25.5kg（420mm）kg
- 🔋 バッテリー容量 13.0Ah（36.0V-13.0Ah・フルインテグレードバッテリー）Ah
- ⚙️ 駆動方式 Panasonic GXドライブユニット（直流ブラシレスモーター 250W・最大トルク90N・m）
特徴と向いている人
250W・最大トルク90N・mのGXドライブユニットに150mmトラベル仕様のSR SUNTOURフォーク、12段シフト、27.5×2.40タイヤを組み合わせ、急勾配やアップダウンのある山道でも加速を保てるe-MOUNTAIN BIKE。
メリット
- GXドライブユニット（250W・最大トルク90N・m）で踏み出した瞬間から素早く加速し、急勾配でも力強い
- 前後 SHIMANO SLX 油圧ディスクブレーキ（ローター 前180mm／後160mm）で雨天時の制動安定性が高い
- フルインテグレードバッテリー（36.0V-13.0Ah／定格468Wh）でECOモード約135km、車載充電にも対応
注意点
- 全幅700mmで、自転車走行可の歩道・自転車専用道路は走行不可（公式ページの注意書き）
- 25.4〜25.5kgと重く、専用充電器での充電に約5.5時間かかる
- フレームサイズは360mm／420mmの2種のみで、適応身長は157cm〜183cmに限られる
評判の傾向
AUTOモードがペダルの踏み具合に応じてアシスト力を細かく制御するため急坂でも急な空転が起きにくく、坂道で息が苦しくないという評価が繰り返される。車重25kg台は取り回しの重さを感じさせ、HIGHモードでは出力が強すぎてリアタイヤが空転することがあり、通勤で使うなら泥はね対策のフェンダーが必要といった点が注意として挙げられている。
よく挙がる評価
- 急坂でも急な空転が起きにくいAUTOモードの制御
- 坂道で息が苦しくない高い登坂力
- 低重心とカーブを抜けるときの安定感
気になる声
- 25kg超の車重による取り回しの重さ
- HIGHモードでの強い出力によるリアタイヤ的空転
- 通勤で使う場合の泥はね対策の必要性
詳細スペック
- 駆動方式
- Panasonic GXドライブユニット（直流ブラシレスモーター 250W・最大トルク90N・m）
- アシストモード数
- HIGH／AUTO／ECO（3モード）
- バッテリー容量(Wh)
- 468Wh（定格）
- バッテリー容量(Ah)
- 13.0Ah（36.0V-13.0Ah・フルインテグレードバッテリー）
- 充電時間(h)
- 約5.5時間（専用急速充電器・車載充電可）
- 航続距離(km)
- 約73km（HIGH）／約96km（AUTO）／約135km（ECO）
- 航続距離・エコ(km)
- 約135km（ECO）
- 航続距離・標準(km)
- 約96km（AUTO）
- 車体重量(kg)
- 25.4kg（フレームサイズ360mm）／25.5kg（420mm）
- フレームタイプ
- アルミ（FiB用ダウンチューブ・エンド幅148mm・12mmスルーアクスル・樹脂製モーターガード付）
- 変速段数
- 外装12段シフト（SHIMANO DEORE RD-M6100・12-51T／SL-M6100 I-SPEC EV）
- タイヤサイズ(inch)
- 27.5インチ（CST 27.5×2.40・仏式バルブチューブ）
- ブレーキ形式
- 前後 SHIMANO SLX 油圧ディスクブレーキ（ローター径 前Φ180mm／後Φ160mm）
- 適応身長(cm)
- 157cm～170cm（360mm）／170cm～183cm（420mm）
- アクセル有無
- なし
- 保証期間
- バッテリー2年（商品登録完了で3年へ延長）。本体等の保証期間は公式の保証表が画像表記のため未確認
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情報源
※ 掲載内容はメーカー公式情報および公的資料に基づいています。最新情報は公式サイトをご確認ください。※ 本ページには広告が含まれる場合があります。