電動アシスト自転車
e-bike
ミニベロ・小径
折りたたみ
2022年モデル
公道走行可
TRANS MOBILLY NEXT163-S
TRANS MOBILLY
希望小売価格:136,290円
主要スペック
- 🛣️ 航続距離 約30km
- ⚖️ 車体重量 約11.9kg(バッテリー・スタンド・ペダルを除く)kg
- 🔋 バッテリー容量 5.0Ah(電圧24V・充電式リチウムイオン)Ah
特徴と向いている人
約11.9kgという電動アシスト自転車 世界最軽量級の軽さに、24V 5.0Ahのスライド脱着式モバイルバッテリーを組み合わせ、約1秒で着脱できライトとしても使えるため、車載・輪行・室内収納まで含めた「持ち運ぶ」用途で際立った軽さが最大の武器になる。
メリット
- 約11.9kgの超軽量アルミフレーム・16インチ。16インチ最小・最軽量クラス
- 24V 5.0Ahのスライド脱着式モバイルバッテリーが約1秒で着脱でき、単体でライト・モバイルバッテリーとしても使用できる
- 折りたたみ時700×450×620mmと小さく、輪行用キャリーバッグや収納バッグなど携行オプションが整備されている
注意点
- 約30km走行・1モード固定で、アシストの強弱を状況に応じて調整できない
- 24V 5.0Ahと小容量のため坂道长距離や長距離用途には不安が残る
- フロントキャリア・フェンダー等が別オプションで、標準は軽量を優先した最小構成
評判の傾向
16インチで約12kgという軽さが強調され、車に積んで移動して旅先でも使うという利用シーンで実際に評価されている。折りたたみできる軽さに肯定評価が集中する一方、アシストが若干弱く漕ぎ出しにフワッとするという指摘が共通している。
よく挙がる評価
- 16インチ約12kgの軽さで車載しやすい
- 小さく折りたため旅先や車内で扱いやすい
- 坂道でもペダルを漕がずに登れる
気になる声
- アシストが弱めで漕ぎ出しにフワッとする
- ペダルが折り畳めず折りたたみに邪魔になる
- 段差の大きい場所で苦戦し出だし不安定
詳細スペック
- アシスト方式
- ペダルアシスト(補助速度範囲 0〜10km/h比例補助/10〜24km/h逓減補助)
- アシスト最高速度
- 24km/h
- アシストモード数
- 1モード
- バッテリー容量(Wh)
- 120Wh(公式の電圧24V×容量5.0Ahより算出)
- バッテリー容量(Ah)
- 5.0Ah(電圧24V・充電式リチウムイオン)
- 充電時間(h)
- 約4時間(充電器定格出力電圧25.2V/1.5A、電源AC100〜240V、消費電力120Wh)
- 航続距離(km)
- 約30km
- 車体重量(kg)
- 約11.9kg(バッテリー・スタンド・ペダルを除く)
- フレームタイプ
- アルミフレーム(折りたたみ式)
- 変速段数
- LTWOO 3speed(3段変速・ギア比 F:46T / R:11-13-17T)
- タイヤサイズ(inch)
- 16×1.5インチ
- ブレーキ形式
- Vブレーキ
- 乗車可能人数
- 1人乗り。フレーム耐荷重はジック社内規格で折り畳み・CITYタイプ=乗員体重65kgで7万回の耐振性試験をクリア(公式FAQ)
- TSマーク
- 型式認定番号取得済(公式製品ページに「型式認定番号取得済」の記載あり。認定番号そのものは公式サイトでは非公開)
- アクセル有無
- なし(公式仕様はペダルアシストのみで、スロットルの記載なし)
- 24km/h超アシスト
- 24km/h以上ではアシストが働かない(公式の補助速度範囲が0〜10km比例補助/10〜24km逓減補助で、24km/hを超える補助の記載なし)
情報源
- https://www.gic-bike.com/product/trans-mobilly/tm-next163/
- https://www.atpress.ne.jp/news/337161
- https://www.atpress.ne.jp/news/559440
- https://www.gic-bike.com/information/2026/e-bike_battery_charger_price/e-bike_battery_charger_price.html
- https://www.gic-bike.com/faq/index.html
- https://item.rakuten.co.jp/cyclemall/52223/
- https://item.rakuten.co.jp/d-plus/al-fdb163s----zb/
- https://item.rakuten.co.jp/ibf-shop/92917/
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