電動自転車ヘルメットは義務?2026年の法律と失敗しない選び方
電動自転車ヘルメットは努力義務で、未着用でも反則金はありません。2026年の青切符との関係、e-bikeとフル電動の違い、安全規格(SG・JCF・CE EN1078・CPSC)、サイズ・保管まで解説します。
電動自転車ヘルメットは努力義務で、未着用でも反則金はありません。2026年の青切符との関係、e-bikeとフル電動の違い、安全規格(SG・JCF・CE EN1078・CPSC)、サイズ・保管まで解説します。
電動アシスト自転車の500Wは、W数だけで違法とは決まりません。日本の基準はアシスト比率、時速24km/hでの補助停止、ペダル連動などです。型式認定の調べ方、基準外車両の公道走行リスク、購入後に取るべき対応を2026年9月時点の公的情報に基づいて解説します。
電動アシスト自転車は、日本の基準に適合する車両なら運転免許・ナンバー・自賠責が不要です。フル電動自転車(モペット)との違い、型式認定の確認方法、ヘルメット努力義務、2026年の青切符まで、購入前に知るべき法律と安全ルールを整理します。
電動アシスト自転車の交通ルールを2026年版で解説。車道・歩道の通行、アシスト比率と24km/hの意味、型式認定TSマーク、2024年の罰則強化、16歳以上が対象の青切符と反則金を正しく整理します。
電動アシスト自転車のヘルメット着用は義務ではなく、2023年4月から「努力義務」です。罰則はなく、2026年4月の青切符制度でもヘルメット未着用は対象外。正しいルールと、それでもかぶるべき理由、選び方を解説します。
電動キックボード(特定原付)の違反点数は原則つきませんが、信号無視6,000円などの反則金があります。歩道走行・逆走・スマホ操作の罰則、罰金との違い、違反者講習、免許への例外的な影響を公的情報で解説します。
LUUPなどの特定原付(電動キックボード)の信号はどっちを見るべきか、車両用か歩行者用かで迷う方へ。原則は「車両用信号」、6km/h歩道走行モードでは「歩行者用信号」に従います。二段階右折の手順と禁止標識・一車線・矢印信号・ウインカーの扱い、信号無視の反則金6,000円まで、迷いやすい場面を早見表と図解で解説します。