2025年11月27日 
「免許不要で乗れる手軽な移動手段が欲しいけど、二輪のキックボードは転びそうで少し不安…」「もっと安定していて、心から安心して乗れるモデルはないの？」
2023年7月の法改正で登場した「特定小型原動機付自転車（特定原付）」。新しい移動の選択肢として注目が集まる中、特に安定性を最重要視する方々から3輪や4輪のモデルに熱い視線が注がれています。二輪の立ち乗りタイプに比べて転倒リスクが極めて低く、シニア世代の方や運転に自信がない方でも安心して利用できるのが、何よりの魅力です。
私自身、多くの特定原付をリサーチしてきましたが、この3輪・4輪というカテゴリは、日本の交通事情や多様化するライフスタイルに非常にマッチした画期的なものだと感じています。自転車の手軽さと、ミニカーのような安定感を両立させた、新しい可能性を秘めた乗り物と言えるでしょう。
この記事では、現在購入できる特定原付の3輪・4輪モデルに焦点を当て、主要モデルを徹底的に比較・解説します。あなたの生活を豊かにする最適な一台を見つけるための、決定版ガイドです。ぜひ最後までご覧ください。
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この記事の要点まとめ
- 3輪・4輪の特定原付は、二輪に比べて圧倒的に安定性が高く、転倒リスクが低いのが最大の特徴。
- 「使い勝手と小回り」を重視するなら3輪、「絶対的な安心感」を求めるなら4輪がおすすめ。
- AINOHOT ST3のようなおしゃれなモデルから、実用性重視のモデルまで選択肢が増えている。
- スズキなど大手メーカーの参入も期待されるが、現状は新興メーカーが市場を牽引している。
目次
【結論】安定性で選ぶ特定原付｜3輪・4輪別ベストバイ
【実用性とコスパの優等生】3輪ならコレ！
Sun Emperor SE-SUNRIN
実用性と価格のバランスに優れた座り乗りモデルです。約60kmという長い航続距離に加え、リアバスケットも標準装備。日常の買い物や通勤で、充電の手間を減らしつつ安定した移動を実現したい方に最適です。
【パワフルな走行性能と信頼性】4輪ならコレ！
ELEMOs4 REBORN
特定小型原付の4輪モデルとして新検査導入後において日本初の適合モデルとなった、信頼性の高い一台。規格上限の定格出力600Wツインモーターによるパワフルな走行性能は、坂道の多い地域や、アクティブな移動を求める方に最適です。
特定原付3輪・4輪の選び方｜まずは基本をおさらい
- 特定小型原動機付自転車とは？基本ルール
- 3輪と4輪、どっちを選ぶべき？メリット・デメリットを比較
特定小型原動機付自転車とは？基本ルール
まず、基本となるルールを確認しておきましょう。「特定小型原動機付自転車」は、2023年7月1日に施行された改正道路交通法で新設された車両区分です。主なルールは以下の通りです。
- 16歳以上であれば運転免許不要
- ヘルメットの着用は法令上の努力義務（着用しなくても罰則はありませんが、安全のため着用が強く推奨されます）
- 自賠責保険への加入とナンバープレートの取得・取り付けが必須
- 最高速度20km/hで車道を走行。条件を満たせば最高時速6km/hで一部の歩道も通行可能
これらのルールにより、これまで以上に多くの人が手軽に利用できる新しいモビリティとして期待されています。交通ルールに関する詳細や、最新の自賠責保険料については、必ず警察庁のウェブサイトで最新情報をご確認ください。
3輪と4輪、どっちを選ぶべき？メリット・デメリットを比較
「安定性」を求めるなら3輪か4輪ですが、両者には明確な違いがあります。あなたの使い方にどちらが合っているか、比較表で見ていきましょう。
| 比較項目 | 3輪モデル | 4輪モデル |
|---|---|---|
| 安定性 | 高い （二輪より圧倒的に安定） | 非常に高い （停車時も自立し転倒リスクはほぼゼロ） |
| サイズ感 | 比較的コンパクト （軽量で取り回しやすい） | 大きい （保管場所の確保が必要） |
| 小回り | 得意 （狭い道でも扱いやすい） | やや苦手 （切り返しにスペースが必要） |
| 価格帯 | 比較的安価（約13万円〜） | 高価（約34万円〜） |
| こんな人におすすめ | 日常の使い勝手と安定性のバランスを取りたい人 | とにかく転倒しない安心感を最優先したい人 |
【結論】
日常の使い勝手と安定性のバランスを取りたいなら「3輪」、とにかく転倒しない安心感を最優先し、駐車スペースに余裕があるなら「4輪」がおすすめです。
【徹底比較】注目の特定小型原付3輪モデル おすすめ4選
まずは、使い勝手と安定性のバランスに優れた3輪モデルから見ていきましょう。現在購入可能な主要4モデルは、それぞれ全く異なる設計思想で作られています。その違いを理解することが、後悔しない一台選びの鍵です。
| ストリーモ S01JTA | Sun Emperor SE-SUNRIN | Ainohot ST3 | MOBILE JAPAN TK3A TK3A-0001 | |
|---|---|---|---|---|
| 画像 |  |  |  |  |
| 価格 | 300,000円 | 188,100円 | 166,800円 | |
| 実売価格 | 198,000円 | 143,480円 | ||
| 歩道モード | あり | あり | あり | あり |
| 平均航続距離(km) | 30 | 60 | 32.5 | 50 |
| 重量(kg) | 24 | 32 | 21.85 | 37 |
| 定格出力(W) | 430 | 400 | 350 | 300 |
| 最大出力(W) | ||||
| タイプ | 3輪 | 3輪 | 3輪 | 3輪 |
| 全長(mm) | 1090 | 1200 | 1110 | 1240 |
| 全幅(mm) | 500 | 600 | 510 | 590 |
| 全高(mm) | 1180 | 1050 | 1210 | 1050 |
| 3辺合計(mm) | 2770 | 2850 | 2830 | 2880 |
| 折りたたみ全長(mm) | 565 | 1200 | 1110 | |
| 折りたたみ全幅(mm) | 500 | 600 | 510 | |
| 折りたたみ全高(mm) | 1090 | 670 | 480 | |
| 折りたたみ3辺合計(mm) | 2155 | 2470 | 2100 | |
| 最大積載重量(kg) | 120 | 120 | 100 | |
| 駆動方式 | ブラシレスDCモーター（前輪） | |||
| バッテリー電圧(V) | 36 | 48 | 36 | 48 |
| バッテリー容量(Ah) | 13 | 13 | 10.4 | 12 |
| バッテリー着脱 | 可能 | 可能 | 不可 | |
| バッテリー平均充電時間(h) | 3.5 | 7.5 | 6 | |
| 最高速度車道(km/h) | 20 | 20 | 20 | 18 |
| 最高速度歩道(km/h) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 登坂角度(度) | 17.5 | 14 | 12 | |
| 走行モード | モードP:6km/h, モード1:12km/h, モード2:20km/h | 車道モード、歩道モード | 歩道モード: 6km/h, 車道モード: 10km/h, 15km/h, 20km/h | 車道モード、歩道モード |
| フレーム素材 | アルミニウム合金 | |||
| カラー | オリーブグリーン、アイボリーベージュ、ダークブラック | 赤 | ||
| タイヤサイズ(inch) | 10 | 10 | 10 | 12.5 |
| タイヤ種類 | ソリッドタイヤ | |||
| ブレーキ前輪 | ディスク(機械式) | ディスク | 回生ブレーキ | |
| ブレーキ後輪 | ドラム×2 | ディスク | 油圧式ディスクブレーキ | |
| サスペンション前輪 | ||||
| サスペンション後輪 | インディペンデントサスペンション | |||
| 防水防塵等級 | IPX4 | |||
| 折りたたみ機構 | あり | あり | あり | |
| サドル(椅子) | なし | あり | オプション | あり |
| カゴ | あり | あり | ||
| バックミラー | オプション | なし | なし | あり |
| 防犯装備 | ベル | パスワードロック | ||
| アプリ連携 | Bluetoothでスマートフォン接続可能（オド、トリップ、走行可能距離表示、加速パワー調整可能） | |||
| 保証期間 | １年保証（または3000km） | 1年 | ||
| 付属品 | サドル1つ（無料）、充電アダプター、整備用工具 | |||
| 確認番号 | 0059 | 0137 | 0043 | 0142 |
| メーカー | ストリーモ | 有限会社龍昇 | AINOHOT | モービルジャパン株式会社 |
| 型式 | S01JTA | SE-SUNRIN | ST3 | TK3A-0001 |
| 公式サイトなど | https://striemo.com/product_jp | https://sun-emperor.jp/sunrin/ | https://ainohot.co.jp/products/ainohot-st3?srsltid=AfmBOornjr62X2zthFMKZkw56HGPpS5lpMJshWE2WrFUbBPmt7yOH-fw | https://mjtrike.com/product/%E3%80%90%E5%85%8D%E8%A8%B1%E3%81%AA%E3%81%97%E3%81%A7%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%A4%E8%B5%B0%E8%A1%8C%EF%BC%81%E3%80%91%E6%9C%80%E6%96%B0%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF/ |
| 購入先 | 楽天市場で見るメルカリで見る | 楽天市場で見るメルカリで見る |
【安全性への投資】ストリーモ S01JTA
「倒れないこと」を絶対的な価値として掲げるストリーモは、本田技術研究所のエンジニアが設立した企業が開発した、まさに技術の結晶です。その心臓部には、ホンダが培った緻密な重心制御技術に基づく特許技術「バランスアシストシステム」が搭載されています。
このシステムが0.1mm単位で重心バランスを計算し、人が無意識に行うバランス調整を物理的にサポート。その結果、停車時も足を着くことなく自立し、歩くより遅い極低速域でもふらつくことなく安定した走行が可能です。路面の凹凸や傾斜にも姿勢が乱されにくく、まるで「自分専用の動く歩道」のような、これまでにない安心感を提供します。航続距離30kmというスペックは「片道5km圏内の移動なら3日に1回の充電でOK」という具体的な目安になります。
価格は302,500円（税込）と高価ですが、これは独自の先進技術が生み出す「転倒リスクの極小化」という本質的な安全性への投資と考えるべきでしょう。スペックの数字だけでは測れない「絶対的な安心感」を求める方、特に従来の乗り物に不安を感じる方にこそ、その価値がわかる一台です。
こんな人におすすめ
- とにかく安全性を最優先したい方
- 新しい技術や未来的な乗り物が好きな方
- 自転車や二輪車の運転に不安がある方
【実用性の優等生】Sun Emperor SE-SUNRIN
「Sun Emperor SE-SUNRIN」は、特定原付市場において実用性と価格のバランスを重視した、まさに優等生的なモデルです。親しみやすい座り乗りスタイルに加え、リアバスケットやバックミラーが標準装備されており、購入後すぐに日々の足として活躍します。バッテリーは着脱式なので、集合住宅にお住まいの方でも自宅のコンセントで手軽に充電できるのも便利なポイントです。
このモデルの大きな魅力は、ハンドル部分を折りたたんでコンパクトにできること。車に積んで旅先での移動手段として使うなど、幅広い活用が可能です。航続距離が約60kmと非常に長く、片道10kmの通勤でも週に2〜3回は余裕で往復できる計算です。充電の手間が格段に減るのは大きなメリットと言えるでしょう。
ただし、一部のレビューでは三輪車特有の操縦性に慣れが必要という指摘もあります。これは高度な電子制御ではなく、車体構造で安定性を確保しているためです。しかし、20万円を切る手頃な価格設定と、それを補って余りある日常使いでの利便性を最優先するユーザーにとっては、非常に魅力的な選択肢となるでしょう。
こんな人におすすめ
- 実用性と収納性を重視する方
- 毎日の買い物がメインの利用シーンの方
- 車載も検討しており、折りたたみ機能が必須な方
ポチップ【おしゃれ×コスパ】AINOHOT ST3
「AINOHOT ST3」は、おしゃれなデザインとコストパフォーマンスの高さが魅力の3輪モデルです。オリーブグリーンやアイボリーベージュといった、街中に溶け込むナチュラルなカラー展開が特徴で、「いかにも乗り物」といった無骨さを感じさせません。ファッション感覚で特定原付を取り入れたい方にぴったりです。
3輪ならではの自立する安定感はもちろん、リアにはインディペンデントサスペンションを採用しており、段差の多い街中でも衝撃を吸収してスムーズに走行できます。ハンドルを折りたためば軽自動車にも積載可能なサイズになり、行動範囲がぐっと広がります。
価格も実売で13万円台（※記事執筆時点）と、3輪モデルの中ではトップクラスに手頃なのも大きなメリット。オプションでカゴを取り付けることも可能で、ちょっとした買い物やカフェ巡りなど、日常を彩るパートナーとして最適です。「3輪が欲しいけど、デザインも価格も妥協したくない」というワガママに応えてくれる一台です。
こんな人におすすめ
- デザインにもこだわりたいおしゃれな方
- 初期費用を抑えて3輪モデルに乗りたい方
- 休日のお出かけやカフェ巡りに使いたい方
ポチップ【コスパと積載量】MOBILE JAPAN TK3A
「MOBILE JAPAN TK3A」は、コストパフォーマンスと日々の利便性をとことん追求した、ユーザーの「あったらいいな」が詰まったモデルです。公称ランニングコストは1kmあたり約0.5円と、圧倒的な経済性を実現。初期費用だけでなく、維持費も安く抑えたい方に最適です。
このモデルの真価は、その充実した装備にあります。前後に大型バスケットを標準装備し、積載量は他のモデルを圧倒します。スーパーでのまとめ買いで荷物が多くなっても安心です。さらに、地味ながら非常に便利なのが「後退（バック）機能」。狭い駐輪場で37kgの車体を無理に切り返す必要がなく、ボタン一つでスムーズに後退できるため、力の弱い方でも安心して扱えます。跳ね上げ式のアームレストなど、高齢者や免許返納者のニーズを深く理解した設計が光ります。
最高速度が18km/hと法定上限より少し低く設定されているのは、パフォーマンスよりも「誰でも安心して乗れる安全性」を優先したメーカーの思想の表れと言えるでしょう。コストを最優先しつつ、日々の買い物などで最大限の利便性を求める方に、自信を持っておすすめできる一台です。
こんな人におすすめ
- 経済性とコストパフォーマンスを最優先する方
- 免許返納後の新しい移動手段を探している方
- とにかくたくさんの荷物を積みたい方
【究極の安定性】特定小型原付4輪モデル おすすめ2選
「3輪でもまだ少し不安…」と感じる方や、車に近い絶対的な安定感を求める方には、4輪モデルが最適です。転倒リスクはほぼゼロで、究極の安心感を提供します。
| Lactivo LCV04-001 | ELEMOs4 REBORN E4MR | |
|---|---|---|
| 画像 |  | |
| 価格 | 348,000円 | 348,000円 |
| 実売価格 | 348,000円 | 348,000円 |
| 歩道モード | あり | あり |
| 平均航続距離(km) | 30 | 40 |
| 重量(kg) | 41 | 53 |
| 定格出力(W) | 350 | 600 |
| 最大出力(W) | ||
| タイプ | 4輪 | 4輪 |
| 全長(mm) | 1310 | 1150 |
| 全幅(mm) | 570 | 590 |
| 全高(mm) | 1071 | 1100 |
| 3辺合計(mm) | 2951 | 2840 |
| 折りたたみ全長(mm) | 1310 | |
| 折りたたみ全幅(mm) | 570 | |
| 折りたたみ全高(mm) | 790 | |
| 折りたたみ3辺合計(mm) | 2670 | |
| 最大積載重量(kg) | 100 | 120 |
| 駆動方式 | ||
| バッテリー電圧(V) | 48 | |
| バッテリー容量(Ah) | 20 | |
| バッテリー着脱 | ||
| バッテリー平均充電時間(h) | 7 | 6 |
| 最高速度車道(km/h) | 12 | 20 |
| 最高速度歩道(km/h) | 6 | 6 |
| 登坂角度(度) | 8.53 | |
| 走行モード | （※2 特例特定原付） （2段階の走行モード搭載） | 車道・歩道走行可 |
| フレーム素材 | オールアルミボディ | |
| カラー | ホワイト、ブラック | ブラックシルバー |
| タイヤサイズ(inch) | 10 | 11 |
| タイヤ種類 | ||
| ブレーキ前輪 | ディスク | |
| ブレーキ後輪 | ドラムブレーキ | |
| サスペンション前輪 | あり | あり |
| サスペンション後輪 | あり | あり |
| 防水防塵等級 | IP56 | |
| 折りたたみ機構 | あり | なし |
| サドル(椅子) | あり | あり |
| カゴ | 買い物カゴ収納可能 | オプション |
| バックミラー | なし | あり |
| 防犯装備 | パスワードによるロック機能付 | |
| アプリ連携 | ||
| 保証期間 | 1年 | |
| 付属品 | ||
| 確認番号 | 0129 | 0133 |
| メーカー | 株式会社山田製作所 | ELEMOs 合同会社 |
| 型式 | LCV04-001 | E4MR |
| 公式サイトなど | https://yamada-lactivo.com/product | https://elemos.jp/elemos4-reboen/ |
| 購入先 |
【利用者に寄り添う親切設計】YAMADA Lactivo
自動車部品メーカーである山田製作所が開発した「Lactivo」。その最大の特徴は、利用者の日常に徹底的に寄り添った親切設計です。特筆すべきは、普段スーパーで使う「マイバスケット」をそのまま座席下に収納できるフレーム構造。これにより、買い物の際に商品をエコバッグに移し替える手間が一切なく、店から自宅までシームレスに荷物を運べます。
四輪独立のサスペンションが路面からの衝撃を和らげ、快適な乗り心地を提供。また、シニアカーに抵抗がある層にも受け入れられやすい、軽やかで若々しいデザインも魅力です。最高速度は12km/hと控えめですが、これは日々の買い物や近距離の移動に特化し、安全性を最優先した結果と言えるでしょう。暮らしのパートナーとして、これ以上ない頼れる一台です。
こんな人におすすめ
- 日々の買い物の利便性を最大限に高めたい方
- シニアカーのデザインに抵抗がある若い世代やシニア層
- 信頼できるメーカーの安心感を重視する方
【パワフルな走行性能】ELEMOs4 REBORN
「ELEMOs4 REBORN」は、2025年2月に導入されたモーターの出力テストを含む新検査導入後において、特定小型四輪として日本初の適合モデルとなった、信頼性の高い一台です。その魅力は、なんといっても特定小型原付の規格上限である定格出力600Wのパワフルなツインモーター。これにより、8.5度の坂道でも力強い安定した走行を実現します。キックボードタイプと比べて圧倒的な安定感があり、普段の買い物から街乗りまで幅広い用途で活躍します。
前輪ディスクブレーキと後輪ドラムブレーキを組み合わせることで、反応性と制動力のバランスが取れた安定したブレーキングを可能にしています。タイヤも11インチと大きく、地面との接地面積が増えることで直進安定性や悪路での走破性が向上しています。約6時間の充電で40km走行可能なため、少し遠出をするアクティブな方にも最適です。行動範囲を広げ、毎日をアクティブに楽しみたい方にぴったりのモデルです。
こんな人におすすめ
- 坂道の多い地域にお住まいの方
- 安定したパワフルな走りを求めるアクティブな方
- 国の認証を受けた信頼性を重視する方
特定原付3輪・4輪に関するよくある質問（FAQ）
Q. スズキのような大手バイクメーカーから4輪モデルは販売されていますか？
A. 2025年現在、スズキやヤマハといった大手二輪メーカーから直接「特定小型原動機付自転車」区分の4輪モデルは市販されていません。ただし、スズキはジャパンモビリティショーで4輪電動モビリティのコンセプトモデル「SUZU-RIDE 2（スズライド 2）」を発表しており、今後の市場参入が期待されています。3輪モデルでは「ストリーモ」がホンダの技術者が設立した企業であり、高い技術力が背景にあります。現状は新興メーカーや専門業者が中心ですが、大手メーカーの動向にも注目です。
Q. 3輪や4輪の特定原付はどこで購入できますか？
A. 主に各メーカーの公式サイトでのオンライン販売が中心です。一部のモデルは、ヤマダデンキのような家電量販店や、特定のバイク販売店で取り扱われる場合があります。実物を見てから決めたい方は、試乗会が開催されることもあるので、購入前に各公式サイトで情報を確認することをおすすめします。
Q. 雨の日でも乗れますか？
A. 多くのモデルは日常的な防水性能を備えていますが、大雨や水たまりの走行は推奨されていません。例えば4輪モデルの「ELEMOs4 REBORN」はIP56の高い防水防塵性能を備えているなど、モデルによって性能は異なります。安全のため、雨天時の走行はなるべく避け、どうしても乗る場合は速度を落とし、スリップに十分注意してください。詳細は各モデルの取扱説明書で確認することが重要です。
まとめ：特定原付3輪・4輪で、あなたの移動はもっと自由に、もっと安心に
今回は、安定性を重視する方に向け、特定原付の3輪・4輪モデルを徹底比較しました。
- バランスと使い勝手の3輪：安全性と機動性を両立したい方に。
- 絶対的な安心感の4輪：とにかく転倒したくない、車に近い安定感を求める方に。
どのモデルも、それぞれの思想に基づいて開発された素晴らしい製品です。大切なのは、カタログの数字だけで判断するのではなく、ご自身のライフスタイルや「何を一番大切にしたいか」を明確にすること。この記事が、あなたの新しい一歩を後押しする、最適な一台を見つけるためのお手伝いになれば幸いです。
まずは気になるモデルの公式サイトで、より詳細な情報やデザインをチェックしてみてください。きっと、あなたの毎日をより豊かに、そしてアクティブにしてくれる最高のパートナーが見つかるはずです。
特定小型原動機付自転車についての外部リンク
特定小型原動機付自転車について
- 特定小型原動機付自転車について(国土交通省)
- 特定小型原動機付自転車について(経済産業省)
- 保安基準に適合した電動キックボード等を購入・使用しましょう(国土交通省)
- 特定小型原動機付自転車ってなに？(PDF)(国土交通省)
- ルールを守って電動キックボードに乗ろう(PDF)(国土交通省)
- 電動キックボード等の概要説明リーフレット(PDF)(警視庁)
特定小型原動機付自転車の交通ルールについて
- 電動キックボードに関する交通ルールを確認しましょう！(政府広報オンライン)
- 電動キックボード等に法改正 乗るならルールを知ってから！(政府広報オンライン)
- 特定小型原動機付自転車に関する交通ルール等について(警視庁)
- 特定小型原動機付自転車に関する交通ルール等について(警察庁)
