主要スペック
- 🛣️ 航続距離 130km／70km（最大／最小）km
- ⚖️ 車体重量 17.2kg（S）／17.3kg（M）kg
- 🔋 バッテリー容量 10.0AhAh
- ⚙️ 駆動方式 後輪ハブモーター（250W）
特徴と向いている人
内蔵360Whで130kmを走り、カーボンフォークとShimano GRX 11速でスポーツ系電動アシスト自転車らしい佇まいと高い剛性を両立している。
メリット
- レンジエクステンダー（198Wh）を付けると、航続距離を最大195kmまで延ばせる
- 17.2kgと軽量で、スポーツ系の電動アシスト自転車として完成度が高い
- フレアドロップハンドルと700×40Cのタイヤで長距離向き
注意点
- OUTLET MODEL のみで残り在庫限りとなり、通常価格と実売価格に差がある
- 前後フェンダー、キャリア、ライトが別売りで、街乗り向けの装備がない
評判の傾向
太めのタイヤとカーボンフォークによる長距離での快適さ、リアハブモーターでも片足で回すだけで力強く発進して上坂できる強い低トルクのアシスト、街乗りから砂利道や林道まで一台で通用する万能さが繰り返し語られている。一方、内蔵バッテリーが脱着できず電源のない駐輪場では充電に工夫が必要なこと、アシストが効く速度をアプリ側で設定できないことが弱点として挙げられ、自然なアシストの具合に否定的な意見も見られた。
よく挙がる評価
- 40Cタイヤとカーボンフォークの快適さ
- 低トルクでも強くペダリングの手応え
- 街乗りから砂利道や林道まで一台で通用
気になる声
- 脱着不可の内蔵バッテリーで充電に工夫
- 速度上限が設定できない点の不便
- 好みに合わない自然なアシストの物足りなさ
詳細スペック
- 駆動方式
- 後輪ハブモーター（250W）
- モーター位置
- 後輪ハブ（250W・軽量小型リアハブモーター）
- アシスト方式
- トルクセンサー方式（新型トルクセンサー）
- アシスト最高速度
- 24km/h
- アシストモード数
- 2アシストモード＆スマートモード
- バッテリー容量(Wh)
- 360Wh
- バッテリー容量(Ah)
- 10.0Ah
- 充電時間(h)
- 約2.5時間
- 航続距離(km)
- 130km／70km（最大／最小）
- 航続距離・エコ(km)
- 70km（2段のうち最小）
- 車体重量(kg)
- 17.2kg（S）／17.3kg（M）
- フレームタイプ
- アルミ（カーボンフォーク標準）
- 変速段数
- SHIMANO GRX 11speed（チェーンリング40T／カセット11-42T）
- タイヤサイズ(inch)
- 700×40C（仏式・チューブレスレディ対応リム＆タイヤ）
- ブレーキ形式
- 油圧ディスクブレーキ（Shimano GRX）
- 適応身長(cm)
- S：約155cm以上／M：約165cm以上
- TSマーク
- 駆動補助機付型式認定番号 S：交N23-46／M：交N23-47、普通自転車型式認定番号 S：交A23-40／M：交A23-41
- アクセル有無
- なし（公式製品ページ・諸元表に記載なし）
- 24km/h超アシスト
- なし（型式認定により24km/hで電力補助が停止）
- 保証期間
- フレーム本体5年／バッテリー・モーター・コントローラー・ディスプレイ2年／その他部品1年
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情報源
※ 掲載内容はメーカー公式情報および公的資料に基づいています。最新情報は公式サイトをご確認ください。※ 本ページには広告が含まれる場合があります。