RICHBIT ES1 Pro口コミ徹底検証｜弱点とリミッター解除厳禁の理由【2026年最新】

「RICHBIT ES1 Proの口コミって実際どうなの」「レビューを見てから買うか決めたい」

購入前にリアルな評判を確かめたい方へ。ECサイトのレビューや個人ブログ、動画レビューなど100件超の口コミを分析しました。

結論は明快です。坂道性能・航続距離・耐久性に弱点がある一方、約13.8kgの軽さと6万円台のコスパは本物。平坦な近距離移動に絞れるなら有力な選択肢になります。

もう一つの結論も先に示します。ES1 Proの最高速度は車道モード20km/h、歩道モード6km/h。リミッター解除は方法の有無にかかわらず違法です。解除した状態で公道を走ると特定原付の区分を外れ、無免許運転などに問われます。パワー不足を感じるなら、解除ではなく上位モデルへの切り替えで解決してください。

※この記事には広告が含まれています。 ※情報は記事執筆時点のものです。価格・在庫・法令は変更される場合があります。

この記事のポイント

• 向いている人：平坦な道の片道5km圏内、初期費用を抑えたい、軽さと積載性を優先したい方
• 向いていない人：坂道が多い地域、片道10km超の長距離、毎日ハードに使いたい方
• 実走行距離の目安：公称20〜25kmに対し、現実には10〜15km程度
• リミッター解除は厳禁：無免許運転・保安基準違反・保険トラブルの三重苦を招く
• 合法の解決策：坂道・航続に不満があるならES2 Proへの切り替えが近道

【結論】RICHBIT ES1 Proはこんな人におすすめ

ES1 Proは2024年10月時点で累計12,000台以上が販売された特定原付の定番モデルです。16歳以上なら免許不要で、ナンバー取得と自賠責加入で公道デビューできます。現在の在庫と最新価格は、Acalie公式の専門店JPStarsで確認してください。

RICHBIT ES1 Proの基本スペック

RICHBIT ES1 Proは、日本の株式会社Acalie（アカリエ）が展開するRICHBITブランドの主力エントリーモデルです。2023年7月の道路交通法改正で新設された「特定小型原動機付自転車（特定原付）」に対応し、国土交通省の性能等確認（JATA-0086）を取得した公道走行可能なモデルです。

公式スペックの要点は次の通りです。16歳以上・免許不要で車道モード最高20km/h・歩道モード最高6km/h。前駆動250Wに36V・7Ahバッテリーを組み合わせ、一充電走行距離は20〜25kmです。充電時間は約4時間、車体は約13.8kg。タイヤは8.5インチ（前輪チューブ・後輪ノーパンク）で、前後ディスクブレーキと前輪サスペンションを備えます。最大荷重100kg、適応身長130〜200cm、保証期間は購入から6ヶ月です。数字だけ見てもピンと来ない？満充電に約4時間かかり、平坦地なら片道5kmの往復を2日程度こなせる計算です。

走行モードは車道モードと歩道モードの切り替え式。緑色の最高速度表示灯を備え、歩道走行が認められた場所では表示灯を点滅させ、6km/hを超えない構造で走る決まりです。切り替えは停車時のみ。走りながら速度上限を変えられる構造は、特定原付の要件を満たしません。

累計販売台数は12,000台以上（2024年10月時点）と、特定原付の中でもトップクラスの実績です。ECだけでなく実店舗の取り扱いが広い点も、初心者には心強い。

マイナーチェンジで何が変わったのか

現行モデルはユーザーの声を反映した改良版です。変更点は2つに集約されます。

• 向いている改良：リアタイヤのノーパンク化。口コミで多かったパンク不安への直接の回答です。フロントはクッション性のチューブタイヤを残し、乗り心地とのバランスをとっています。
• 確認ポイント：テールランプのデザイン変更。見た目の刷新とあわせて耐久性を高めています。

どこで買えるのか

公式オンラインショップ（JPStars）に加え、全国の大手量販店で購入できます。

• 向いている購入先：ビックカメラ / ヨドバシカメラ / ヤマダデンキ / エディオン / ZOA
• 確認ポイント：オートバックス / コストコ / ヒマラヤ / CAINZ / FIELD SEVEN
• 補足：グーバイク / おもちゃのペリカン

実物を触ってから決められる点は、ネット専売モデルにない強みです。説明書は充電器・簡易工具と一緒に付属します。紛失時は購入店かAcalie公式サポートに相談してください。

後継機「ES2 Pro」との性能比較

ES2 Proは、ES1 Proの弱点だった坂道性能と航続距離を補う上位モデルです。2025年1月発表、2025年5月に一般販売が始まりました。

数値の差は明確です。モーターは250Wから350Wへ、航続は約20〜25kmから約50kmへ伸びます（体重55kg・気温20℃・平坦地の実測値）。タイヤは8.5インチから10インチノーパンクへ、サスペンションは前のみから前後へ強化されます。最大荷重は100kgから120kgへ、保証は6ヶ月から1年へ。最大登坂能力は約22%をうたいます。重さは約13.8kgから約17kgへ3kgほど増えます。毎日持ち上げる階段がある家庭では、この3kgの差がそのまま負担になります。

価格の見方に注意が必要です。公式希望小売価格はES1 Pro 59,800円（税込）、ES2 Pro 98,800円（税込）です。一方、JPStarsでの実売は時期により変動します。台帳価格（2026年6月時点）では59,800円と79,800円で、差額は2万円前後です。購入時は希望小売価格ではなく、その時点の実売と在庫で比較してください。

坂道が多い地域や片道10km超の移動が多いなら、最初からES2 Proを選ぶ方が後悔しにくい。軽さと価格を最優先するならES1 Proが残ります。

ES2 Proの口コミ傾向

GSCでは「richbit es2 pro 口コミ」「richbit es2 pro レビュー」の表示も確認できます。ES2 Pro側の評判の要点を整理します。

• 向いている評価：10インチノーパンクタイヤと前後サスペンションによる乗り心地の改善、350Wモーターによる坂道の余裕、約50kmの航続への安心感
• 確認ポイント：約17kgの重さによる取り回し、尖った個性よりバランス型という声

ES2 Proのリミッター解除もES1 Proと同様に厳禁です。法定最高速度は同じ20km/hで、解除すれば特定原付の区分を外れます。速度を上げたいからES2 Proを選ぶのではなく、法定速度の範囲内で余裕ある走りを求めるから選ぶ。判断軸はそこです。

自転車型「RICHBIT CITY」との違い

座って移動したい方には、自転車型のRICHBIT CITYという選択肢もあります。

• 向いている人（CITY）：座って移動したい、14インチの大径タイヤで段差や悪路の安定感を求める方
• 向いている人（ES1 Pro）：約13.8kgの軽さ、6万円台の価格、車載のしやすさを優先する方
• 確認ポイント：CITYの通常価格139,800円とES1 Proより高額。バッテリー着脱可否や積載性など、維持費と保管方法まで含めて比較してください

CITYのリミッター解除も同様に違法です。車型が違っても、特定原付の速度要件は同じです。

【口コミ100件超を徹底分析】RICHBIT ES1 Proのリアルな評判

ECサイトのレビューや個人ブログ、動画レビューなど100件超の口コミを集めて分析しました。浮かび上がった「5つの弱点」と「3つの魅力」をカテゴリー別に整理します。

【デザイン・軽さ・サイズ感】に関する口コミ

ポジティブな口コミ：

• LUUPよりデザインは断然こちらが上 [shopping.yahoo.co.jp]
• 可愛いピンクが手に入って嬉しい [review.rakuten.co.jp]
• 約13.8kgは女性でも片手で持てる重さで、階段の昇降も苦にならない
• ハイエース後部座席の足元に乗せられるので積み下ろしが楽 [shopping.yahoo.co.jp]

気になった口コミ：

• 折りたたみ時でもサイズが意外と大きく、混雑時の持ち込みは憚られる [shopping.yahoo.co.jp]
• 足を置くデッキの幅が狭く、レンタルキックボードのような安定感とのギャップがある [note.com]
• ハンドル位置が高めで、170〜180cm前後の身長でちょうど良い感じ [shopping.yahoo.co.jp]

デザインとカラーへの評価は高く、「軽くておしゃれ」という声が多数です。折りたたみ時の3辺合計は2,170mmと、数値以上に場所をとります。玄関が狭い家庭では収納場所の事前確保が必須です。

軽量なモデルを探している方は、こちらの比較記事が参考になります。

電動キックボードおすすめ軽量4選【2026年】公道モデルを徹底比較

【走行性能・パワー（坂道）】に関する口コミ

ポジティブな口コミ：

• 平坦な道では加速もよく困ったことはない [shopping.yahoo.co.jp]
• 意外とパワーがあり、簡単な坂道もスイスイ [shopping.yahoo.co.jp]
• 最高時速20kmでも立って乗ると体感スピードは数値以上に速く感じる [shopping.yahoo.co.jp]

気になった口コミ：

• 250Wのモーターには川沿いの土手クラスの上りが重荷 [b4c.jp]
• 立体駐車場の坂で途中停車してしまった [my-best.com]
• 坂道は進まないので上りは残念だった [shopping.yahoo.co.jp]

評価はほぼ一致します。平坦路は快適、坂道は明確に苦手。傾斜20%超の急坂では失速して登りきれない報告が目立ちます。体重が重めの方や坂の多いエリアでは、250Wという数値がそのまま天井になります。

坂道に強い特定原付を探している方はこちらを参照ください。

坂道に強い特定原付おすすめ8選【2026年最新】電動キックボードの登坂能力と失敗しない選び方

【乗り心地・安定性・ブレーキ】に関する口コミ

ポジティブな口コミ：

• 走行も安定している [youtube.com]
• ブレーキの初動は最適設定で効きは良好 [shopping.yahoo.co.jp]
• 乗り心地がよい、ブレーキがよく効くと評判 [my-best.com]

気になった口コミ：

• タイヤが小さいので自転車と比べると不安定 [hiro7216.mydns.jp]
• ブレーキがシビアで、前輪駆動と相まってジャックナイフを起こしやすい [ameblo.jp]
• カックンブレーキで慣れが必要 [shopping.yahoo.co.jp]

ブレーキの効き自体は高評価です。裏返せば「効きすぎる」と感じる声も多く、急ブレーキは避けて早めの減速が前提になります。前輪のみのサスペンションのため、段差の突き上げは残ります。空気圧と荷重の確認を習慣化してください。

【バッテリー・充電・航続距離】に関する口コミ

ポジティブな口コミ：

• 充電の持ちも良く満足している [review.rakuten.co.jp]
• 充電時間は数時間程度なら待てる [youtube.com]

気になった口コミ：

• バッテリーは想像以上に持たない。週1回は充電が必要 [note.com]
• 1充電あたりの走行距離が20〜25kmと長くない [my-best.com]
• バッテリーが本体から取り外せず、車体ごとコンセントにつなぐ必要がある [youtube.com]
• 極寒時は充電メモリが急激に減った [shopping.yahoo.co.jp]

購入前の確認が最も重要なポイントです。公称20〜25kmは体重・気温・路面が理想に近い場合の最大値。現実には10〜15km程度と見積もる方が安全です。体重が重い、坂が多い、冬場の走行が多い。この3条件が重なるほど航続は短くなります。

バッテリーが本体から取り外せない点も要注意です。玄関にコンセントがない場合や賃貸で充電環境を作りにくい場合、本体を室内に持ち込む手間が発生します。約13.8kgなら持ち上げられますが、毎日の作業として続けられるか。購入前に動線を確認してください。

【耐久性・品質・不具合】に関する口コミ

ポジティブな口コミ：

• 値段が安いわりに造りはよくできている [shopping.yahoo.co.jp]
• コスパが高く、作り込みもしっかりしている [shopping.yahoo.co.jp]

気になった口コミ：

• 走行中にロックが外れ、ハンドルが突然折りたたまれて危険 [hiro7216.mydns.jp]
• 後輪の泥除けが根本から折れた [hiro7216.mydns.jp]
• 購入から7ヶ月でトラブル多発。保証が切れるタイミングで不調になった [review.rakuten.co.jp]
• 走行中に急に電源が落ちる（左右同時ブレーキで電源オフになるケースあり） [shopping.yahoo.co.jp]
• テールランプが走行中に取れた [review.rakuten.co.jp]

耐久性は価格相応と考えるのが妥当です。「値段の割にしっかりしている」という声がある一方、具体的な不具合報告も少なくありません。保証期間は6ヶ月と短いため、出発前の折りたたみロック・ネジの緩み・灯火類の点検を習慣化してください。修理時の送料と工賃は自己負担になる場合があります。購入前に販売店へ確認しておくと安心です。

【サポート・その他（盗難・駐輪場）】に関する口コミ

ポジティブな口コミ：

• ショップの対応が素晴らしかった [review.rakuten.co.jp]
• 連絡するとすぐ対応してもらえた。アフターフォローが信頼感アップにつながった [review.rakuten.co.jp]

気になった口コミ：

• パンク・故障した際に頼れる修理店が少なく、費用が高い [note.com]
• 本体にロック機能がないため、駐輪場での盗難リスクが常にある [shopping.yahoo.co.jp]
• 駐輪場に停められないことが多く、置き場に困る [note.com]

サポート評価は購入店で大きく分かれます。公式ショップや大手量販店での購入が無難です。盗難対策は購入時から必須と考えてください。本体にロック機能はないため、ワイヤー錠やU字ロックをあわせて用意する必要があります。駐輪場によっては電動キックボードの受け入れ可否が分かれるため、通勤・通学先のルールも事前に確認してください。

【重要】リミッター解除は絶対NG！法的リスクと違法改造の実態

「最高速度は？」「解除方法はあるのか」「違反になるのか」「ES2 Proなら可能なのか」。購入前に気になる点を整理します。答えは一つです。ES1 Pro・ES2 Pro・CITYのいずれも、リミッター解除は行ってはいけません。

なぜリミッター解除が話題になるのか

ES1 Proの最高速度は車道モード20km/h、歩道モード6km/hです。自転車よりやや速い程度で、「もっとスピードが出れば」と感じる方がいるのは理解できます。動画サイトでは「裏コマンド」「設定変更」といった言葉で情報が出回り、操作で速度を変えられるかのような見せ方も見られます。

落とし穴は重大です。20km/hという上限自体が、免許不要で乗れる理由の一部だからです。

特定原付のリミッターは外せないことが前提

道路交通法の定義では、特定原付は「走行中に最高速度の設定を変更できないこと」が要件の一つです。構造上リミッターを外せる状態にしておくこと自体、法の趣旨に反します。

ES1 Proは国土交通省の性能等確認を受けた合法モデルです。合法モデルであっても、配線操作・アプリ・設定変更などで速度制限を変える行為は保証外です。違法改造の扱いになります。メーカーが想定しない分解や基板への干渉も同様です。

リミッター解除をした場合の法的リスク

リミッターを外して20km/hを超える速度が出る構造にした場合、その車両は特定原付の区分から外れます。見た目が同じでも、法的には一般原付などの別区分として扱われる可能性が高くなります。結果として次のリスクが重なります。

• 向いている理解：無免許運転に問われる可能性。特定原付ではない車両に必要な免許なしで運転したと判断され、3年以下の拘禁刑（従来の懲役・禁錮に代わる刑）又は50万円以下の罰金の対象になり得ます。
• 確認ポイント：保安基準違反・整備不良に問われる可能性。最高速度や保安部品の基準から外れ、3月以下の拘禁刑又は5万円以下の罰金などの対象になり得ます。
• 補足：自賠責・保険のトラブル。登録区分と実際の車両状態がずれて補償対象外となり、事故時の賠償が全額自己負担になるリスクがあります。
• 要注意：飲酒運転と同水準の重い罰則（5年以下の拘禁刑又は100万円以下の罰金）が科される行為もあるため、軽い気持ちでの改造は取り返しがつきません。

上記の罰則は行為類型で異なります。最終的な適用は個別事案の判断によります。正確な条件は警察庁の一次情報で確認してください。

特定小型原動機付自転車に関する交通ルール等について（警察庁） 特定小型原動機付自転車について（国土交通省） ※上記の情報は2026年9月9日時点の確認に基づいています。制度改正の可能性があるため、最新の一次情報をご確認ください。

改造とカスタムの線引きも誤解しやすい点です。速度・出力に関わらない便利パーツの取り付けでも、保安基準に影響する改造は違法になり得ます。「改造」と「リミッター解除」を混同せず、取扱説明書の範囲で使うことが前提です。

安全装備の面でも危険

ES1 Proの車体とブレーキは最高20km/h走行を前提に設計されています。上限を超える速度では制動距離が伸びます。8.5インチの小径タイヤでは急停止時の安定性が著しく低下します。分解や基板への干渉は、走行中の電源落ちやブレーキ不全など重大事故につながる可能性があります。前輪駆動特有のブレーキ挙動に慣れる前の改造は、なおさら危険です。

合法的に満足度を上げる唯一の方法

リミッター解除を考えるなら、上位モデルへの切り替えが唯一の合法的な選択肢です。

ES2 Proは350Wモーターと10インチタイヤ、前後サスペンションにより、法定最高速度20km/hの範囲内でも加速と坂道の余裕を体感できます。「上限を超えて速く走りたい」ではなく、「上限内で力強く走りたい」。考え方を切り替えると、選ぶべき機種が変わります。実売差額は時期によりますが、2万円前後で収まる場合があります。

リミッター解除は罰則・事故リスク・保険問題の三重苦を抱えた選択です。現状の法制度では、行わないことが唯一の正解です。

電動キックボードの違法改造・カスタムに関する詳細はこちらの記事で解説しています。

電動キックボードのリミッターカットは違法？2026年のリスクを徹底解説

購入判断のプラス材料！オプションとアフターパーツ

豊富なオプションと交換パーツが揃っている点も、ES1 Proを長く使い続けられる理由の一つです。価格は変動するため、購入時に公式ショップで最新を確認してください。

便利なオプションパーツ

利用シーンに合わせてカスタマイズできます。

• 向いている追加：専用サドル 8,800円。長時間移動の疲れを軽減したい方に。
• 確認ポイント：ディスプレイカバー 1,100円。液晶画面を雨・傷から保護したい方に。
• 補足：専用コンビニフック 2,200円。買い物袋を掛けたい方に。
• 補足：汎用バックミラー（右）3,300円。後方確認の安全性を高めたい方に。
• 補足：汎用スマホホルダー 2,200円。ナビアプリを使いたい方に必須。
• 補足：RICHBITロゴ入りハーフヘルメット 9,350円。着用は努力義務ですが事故に備えて推奨。

修理・交換用アフターパーツ一覧

パンクや破損が起きても、交換パーツが手頃な価格で揃っています。

• 向いている備え：交換用バッテリー 29,700円。性能低下時のリフレッシュに。
• 確認ポイント：パンクレスタイヤ 3,300円〜。メンテナンスの手間を減らしたい方に。
• 補足：タイヤ 8.5インチ 2,200円。フロント用交換タイヤ。
• 補足：タイヤチューブ 1,100円。フロントパンク修理に必須。
• 補足：リアフェンダー 1,100円。破損報告の多い泥除けの補修に。
• 補足：ブレーキレバー 1,100円〜。転倒時に破損しやすい部品。
• 補足：充電ケーブル 1,100円。紛失・断線時の予備に。
• 補足：フロントウィンカー 1,650円〜。公道走行に必須の保安部品。
• 補足：リアウィンカー 1,100円〜。破損時の交換用。
• 補足：折りたたみフック・ネジセット 550円。緩み報告のある箇所の補修に。
• 補足：サイドスタンド 1,100円。交換・補修用。

RICHBIT ES1 Proに関するよくある質問（FAQ）

実際の走行距離はどれくらいですか？

公称値は20〜25kmですが、口コミ分析では実走行距離は10〜15km程度と考えるのが現実的です。体重・路面状況・坂道の有無・気温で大きく変動します。片道10km超の利用ならES2 Proの検討をおすすめします。

RICHBITはどこのメーカーですか？

日本の株式会社Acalie（アカリエ）が展開するブランドです。製品の製造は海外工場で行われていますが、企画開発・品質管理・国内サポートは日本の企業が担っています。ビックカメラなど大手量販店での取り扱いもあり、無名の海外メーカー品とは信頼性が異なります。

Acalieの他モデルとの比較はこちら:

【2026年最新】株式会社Acalieの評判と口コミ解説｜JP Stars特定原付7機種比較

リミッター解除はできますか？どんな方法がありますか？

方法の有無にかかわらず行わないでください。特定原付は道路交通法で最高速度が厳格に定められており、リミッター解除は違法な改造になります。20km/hを超える状態で公道を走ると特定原付の区分を外れ、無免許運転・無保険走行に該当する可能性があります。事故時の賠償が全額自己負担になるリスクもあるため、絶対に行ってはいけません。ES2 Proへの切り替えが合法的な解決策です。

最高速度の体感はどうですか？

平坦な道なら設定上限の20km/hまでスムーズに加速します。立ち乗りのため風を直接受けて、体感スピードは数値以上に速く感じます。上り坂ではモーター出力（250W）の限界で徐々に速度が落ちます。坂道の余裕を求めるなら350WのES2 Proが向いています。

公道を走るために必要な手続きは？

法律で義務付けられているのは次の2つです。16歳以上であることも条件です。

• ナンバープレートの取得 : お住まいの市区町村の役所で無料交付
• 自賠責保険への加入 : コンビニ等で手続き可能

ヘルメット着用は努力義務ですが、安全のために強く推奨します。最新情報は必ず一次情報を確認してください。

特定小型原動機付自転車に関する交通ルール等について（警察庁）

特定小型原動機付自転車について（国土交通省）

※上記の情報は2026年9月9日時点の確認に基づいています。制度改正の可能性があるため、最新情報は公的機関のサイトでご確認ください。

バッテリー交換は自分でできますか？

可能です。公式サイトで交換用バッテリー（29,700円）が販売されています。ES1 Proのバッテリーは本体から取り外せない構造のため、充電時は車体ごとコンセントにつなぎます。作業に不安がある場合は購入店に相談することをおすすめします。

まとめ：弱点を知った上で選ぶのが正解

RICHBIT ES1 Proは、「すべてに高得点」を期待すると後悔する製品です。坂道性能・航続距離・耐久性に弱点があることは、口コミ分析で繰り返し確認できました。

一方、その弱点を理解した上で「平坦な近距離移動を、軽くておしゃれに楽しみたい」という用途に絞れるなら、6万円台でこれだけの完成度を出しているモデルは他にありません。約13.8kgという軽さは、持ち運びと車載の自由度を大きく広げます。

リミッター解除への疑問は理解できますが、現状の法制度下で合法的に実施する方法はありません。スピードやパワーを求めるなら、ES2 Proへのグレードアップが正直な選択肢です。

利用環境・住んでいる地域の地形・毎日の移動距離を棚卸しした上で、今回の分析結果を照らし合わせてください。それが後悔しない1台選びの近道です。

より多くのモデルと比較したい方は、こちらの比較ツールをご活用ください。

【2026年9月最新】特定原付おすすめ比較＆全機種一覧｜着座型・三輪・4輪まで選び方を徹底解説

ES1 Pro・ES2 Pro・RICHBIT CITY——利用環境に合ったモデルをまだ絞り込めていない方は、Acalie公式の専門店JPStarsで全モデルを一覧で比較してから選んでください。リミッター解除は不要になります。

特定小型原動機付自転車についての外部リンク